代
区区老教会游踪
【1902期．游踪】
告别茶果岭村：「尚未完场」之传教足迹
黄彩莲
茶果岭，位于今天蓝田与观塘之间，因山上长有大量茶果树而得名。十九世纪初，九龙东部有四座山丘（茶果岭、牛头角、茜草湾和鲤鱼门）石质较佳，被辟作石矿场，且彼此结盟，号称「九龙四山」或「四山」。
【1899期．游踪】
「外滩」之旅：基督教在尖沙咀
邢福增
……随着时代变迁，尖沙咀昔日浓厚的殖民气息逐渐淡化，成为康乐、商业及旅游空间。有否想过，其独特发展格局对基督教发展带来怎样的影响？……
【1887期．游踪】
「下一站，观塘」
百花齐放的基督教社区服事
邢福增
基督教在观塘的事工，最早应是1959年12月于观塘新区（鸡寮徙置区）A座／23座开办的观塘循道学校。新区落成后，一批原居于老虎岩富美村的潮语浸信会会友获安置于此。1960年九龙城潮语浸信会向政府申请在C座／21座天台开办观塘小学（潮光小学）并设观塘布道所。又在D座／20座天台办潮光幼稚园。由于会友增多，天台教会地方不敷应用，1965年向政府购得翠屏道地段建堂，新堂于1967年落成启用，教会改名观塘潮语浸信会……
【1878期．游踪】
油河不绝，蔴地福音
邢福增
百年老区
1860年中英签署《北京条约》，九龙半岛割让予英国，香港殖民地版图首次扩展。据1861年的人口普查，九龙人口约5,105人，分布于尖沙咀、马头围、土瓜湾及旺角等村落。虽然香港域界有所扩充，但其......
【1868期．游踪】
从大澳龙舟，到老教会的坚持
黄彩莲
从六十至九十年代，鸭脷洲又经历多次填海，释出更多土地兴建房屋。1980年鸭脷洲大桥通车，打通了与香港岛的陆路往来。自始小岛愈来愈不「山旮旯」，人口不断增加，原本小贩林立的鸭脷洲大街，开始有汽车行走。按此社区变迁，鸭脷洲北部属旧区，因此老教会也集中于此。若从利东港铁站A1路牌看，会看见三间老教会的名字。就让我们回到从前较为「山旮旯」的小岛，细味她的历史典故。
【1863期．游踪】
游走铜锣湾与扫杆埔：
三间「第二代华人教会」之旅
刘绍麟
从六十至九十年代，鸭脷洲又经历多次填海，释出更多土地兴建房屋。1980年鸭脷洲大桥通车，打通了与香港岛的陆路往来。自始小岛愈来愈不「山旮旯」，人口不断增加，原本小贩林立的鸭脷洲大街，开始有汽车行走。按此社区变迁，鸭脷洲北部属旧区，因此老教会也集中于此。若从利东港铁站A1路牌看，会看见三间老教会的名字。就让我们回到从前较为「山旮旯」的小岛，细味她的历史典故。
【1848期．游踪】
迎难而上，得人如鱼
香港仔老教会足迹
黄彩莲
……从前每逢新春，众多渔船归来，停泊于此，有些挂上红旗，在海面飘扬，气势磅礴，喜气洋洋。那些年代，香港仔之教会牧者也趁此佳节，上船祝福会友，什至在船上举办新年聚会。笔者也趁此佳节，分享此区老教会之佳美脚踪，以此互勉，并祝愿大家兔年「迎难而上，得人如鱼」。
【1839期．游踪】
区区老教会游踪
回到山旮旯：鸭脷洲老教会
黄彩莲
从六十至九十年代，鸭脷洲又经历多次填海，释出更多土地兴建房屋。1980年鸭脷洲大桥通车，打通了与香港岛的陆路往来。自始小岛愈来愈不「山旮旯」，人口不断增加，原本小贩林立的鸭脷洲大街，开始有汽车行走。按此社区变迁，鸭脷洲北部属旧区，因此老教会也集中于此。若从利东港铁站A1路牌看，会看见三间老教会的名字。就让我们回到从前较为「山旮旯」的小岛，细味她的历史典故。
【1830期．游踪】
道成肉身，服侍社区
基督教在战后荃湾的见证
邢福增
七十年代，香港政府决定兴建地铁，最早通车的观塘綫（1979）及荃湾綫（1982），将两区与港岛中心连接。观塘及荃湾的开发，既见证战后本土社会的重大变迁，也密切影响基督教的发展。本文尝试勾划一幅五十至七十年代初基督教在荃湾拓展的鸟瞰图，借此呈现宣教使命如何借不同方式，服侍社区。……
【1823期．游踪】
区区老教会游踪
禁区与传教：揭开沙头角之神秘面纱
黄彩莲
在这历史背景下，让我们一起寻找沙头角传教的足迹。若翻查香港教会历史旧着，鲜有提及沙头角，比较早的记录，是两广名牧刘粤声牧师（1893-1960）在1941年出版的《香港基督教会史》有关新界龙跃头崇真会的历史中（页142-3），有一句讲及沙头角：「一九○一年，彭乐三任职大埔传道兼沙头角，其时该村慕道既有数人，彭君乃每月入村宣道二次。」……